Entries by

Kodėl verta perdirbti padangas (III dalis)

Iš senų padangų perdirbant išgaunamas metalas. Jis nuo susmulkintų padangų atskiriamas galingais magnetais, o po to išlydomas. Taip jis prikeliamas antram gyvenimui. Paprastai iš metalo, naudoto padangose, gaminami įvairūs įrankiai, automobilių detalės ir pan. Plačiau apie tai – mūsų filmuke:

Kodėl verta perdirbti padangas (II dalis)

Iš senų naudoti nebetinkamų padangų gaunamos gumos granulės. Jos naudojamos įvairiems gumos paviršiams kloti. Pavyzdžiui, vaikų žaidimų aikštelės daugeliu atveju yra padengiamos gumos plokštėmis, kurios yra gaunamos iš perdirbtų senų padangų. Dar vienas itin populiarus būdas naudoti gumuotą paviršių yra… gyvulių ūkiuose kaip kilimėliai gyvuliams. Daugiau apie tai mūsų video filmuke:

Kodėl verta perdirbti padangas (I dalis)

Senas padangas būtina perdirbti, kad jos neterštų gamtos. Tačiau svarbiausia, kad daugiau kaip 90 procentų senos padangos yra perdirbama į naudingas medžiagas. Pavyzdžiui, ar žinote, kad seną padangą perdirbus gaunamos gumos granulės, kurios vėliau panaudojamos kaip kuras energijai gauti. Dažnai gumos granulės naudojamos cemento gamyklose kaip krosnių kuras. Plačiau apie tai galite pamatyti mūsų animuotame […]

DĖMĖSIO! Pasikeitė mokesčio už aplinkos teršimą deklaracijų pildymo taisyklės

Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos viršininko ir Lietuvos Respublikos aplinko ministro 2008 m. gruodžio 8 d. įsakymo Nr. VA-61/D1-658 „Dėl Mokesčio už aplinkos teršimą deklaracijų FR0521, FR0522, FR0523 ir FR0524 formų ir jų pildymo taisyklių patvirtinimo“ pakeitimus galite rasti paspaudę šią nuorodą: https://bit.ly/3KHp76f Atnaujintas deklaracijų formas galite rasti VMI puslapyje arba paspaudę […]

Aplinkos apsaugos agentūra informuoja

Sveiki,  Aplinkos apsaugos agentūra informuoja: Šiuo metu GPAIS padangų klasifikatorius yra papildytas naujomis padangų rūšimis: • Motociklų ir lengvųjų automobilių padangos; • Autobusų, krovininių automobilių, žemės ūkio, miško ūkio, orlaivių, statybos ir pramonės paskirties transporto priemonių padangos ir kitos padangos, sveriančios daugiau kaip 3 kg. Prašome pasiruošti šių padangų rūšių naudojimui nuo 2022-01-01, tai reiškia: […]

Pasakė, kuo gali virsti senos ir nereikalingos padangos – pritaiko net vaikų žaidimo aikštelėse

Kai baigiasi automobilio, motociklo ar sunkiojo transporto padangų naudojimo laikas, dažniausiai į jas žiūrime kaip į nereikalingas atliekas. Tačiau tinkamai tvarkomos ir perdirbamos, jos atgimsta naujam gyvenimui. Iš perdirbtų padangų gaminama daugybė naudingų produktų, tačiau, kad tokios atliekos virstų mums reikalingais produktais, tvarkingos ir tinkamos turi būti visos proceso grandinės dalys. Įsisavina lėšas ir bankrutuoja […]

Naudotų padangų pakelėse, pamiškėse ir prie vandens telkinių vis nemažėja

Pavasarinės akcijos „Darom“ tapdavo savotišku lakmuso popierėliu, kiek gi naudotų padangų per metus yra sumetama pakelėse, pamiškėse, miškuose, prie vandens telkinių ir į kitas vietas, kurios tikrai nepritaikytos padangų utilizavimui. Po tų akcijų krūvos ar net kalnai padangų laukdavo savo eilės, kol bus išvežtos į surinkimo ir utilizavimo vietas. Šie metai ne išimtis – bet […]

Padangų perdirbimo vingiai Lietuvoje: kas dešimta padanga – „nelegali“

Lietuvoje už padangų atliekų sutvarkymą atsako valstybė ir padangų importuotojai arba gamintojai. Dabar galiojanti tvarka viską apibrėžia ganėtinai aiškiai: importuotojai įpareigojami savo lėšomis sutvarkyti 80 proc. padangų atliekų nuo per metus į Lietuvos rinką įvežamo naujų padangų kiekio, skelbiama pranešime žiniasklaidai. Teoriškai galiojanti tvarka atrodo taip: jei importuotojai į Lietuvą įveža 100 tonų padangų, tai […]